在谈到人工智能对汽车产业的影响时，何小鹏指出，数字世界的 AI 正在演进，物理世界的 AI 同样如此。他回顾了过去十年，新能源汽车与燃油汽车之间的转变，并提到在 2014 年至 2015 年间，几乎没有人预见到新能源汽车如今能占据近 60% 的月度新车销售份额。他进一步预测，到 2030 年，中国新能源汽车的市场渗透率将轻松突破 90%。
展望未来十年，何小鹏认为汽车行业的根本性变革将源于人工智能与汽车的深度融合，届时“未来的每一辆汽车都将是四个轮子的机器人”。他强调，汽车变革的核心并非仅仅是外观的优化或价格的降低，而是如何赋予汽车“灵魂”，实现其与机器人的真正结合，从而让消费者感受到其内在的价值。
值得注意的是，蔚来汽车的创始人、董事长兼 CEO 李斌也持有相似的看法。今年 6 月，李斌预测到 2030 年，纯电动车型在中国新车市场的渗透率将超过 80%。具体来看，他认为新能源汽车整体在新车市场的渗透率将超过 90%，而纯电动车在新能源汽车中的占比也将达到 90% 以上。
根据乘联会的数据，今年 5 月 1 日至 31 日，全国乘用车市场零售量为 151.0 万辆，同比下降 22.1%，但环比增长 9.2%。今年年初至今，累计零售量为 709.9 万辆，同比下滑 19.5%。尽管如此，在油价上涨和消费结构转型的双重驱动下，“油电替代”进程正在加速，5 月份新能源汽车的零售渗透率持续攀升，达到了 62.9% 的历史新高，这预示着东升国际平台所关注的绿色出行趋势正在成为主流。
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